საკისრები არის ინდუსტრიულად წარმოებული დამხმარე სტრუქტურები სხვადასხვა ნაწილების დასაკავშირებლად. სხვადასხვა ნაწილს აქვს განსხვავებული სტრუქტურა, ამდენი განსხვავებული ტიპის საკისრები შემუშავებულია. ქვემოთ მოცემულია კონუსური როლიკებით საკისრების მახასიათებლები:

1. სტრუქტურული მახასიათებლებიკონუსური როლიკებით საკისრები

კონუსური როლიკებით საკისრის ზედა ნაწილი აღჭურვილია შეკუმშული ლილვაკით, რომელიც წარმოადგენს რადიალური ლილვაკებისა და კომპონენტებისგან შემდგარ სატარი ერთეულს. საკისრის შიდა და გარე რგოლებს აქვს შეკუმშული სარბენი გზები. იმის გამო, რომ რულონის განივი კვეთის დიამეტრი მოკლეა, მაგრამ სიგრძე გრძელია, მას ფორმის მიხედვით უწოდებენ კონუსური ლილვაკის საკისარს.

2. tapered roller bearings-ის მახასიათებლები

მიუხედავად იმისა, რომ ამ ნაწილის მონაკვეთის დიამეტრი ძალიან მოკლეა, თავად ნაწილის ზომა და წონა შედარებით მცირეა, მაგრამ მისი რადიალური სტრუქტურა კომპაქტურია და აქვს მაღალი დატვირთვის უნარი, ამიტომ მისი შიდა დიამეტრის ზომა და დატვირთვის მოცულობა შედარებულია სხვა ტიპებთან. საკისრები, გარე დიამეტრი მცირეა, განსაკუთრებით შესაფერისია რადიალურად დამონტაჟებული დამხმარე სტრუქტურების ზომების შეზღუდვისთვის.

მეორეს მხრივ, საკისრის გარე რგოლის სარბენი ასევე დიდ როლს ასრულებს: საკისრის დატვირთვის მოცულობა იზრდება საკონტაქტო ზედაპირის კუთხის გაზრდით.

გარდა ამისა,კონუსური როლიკებით საკისარიაქვს დამუშავების მაღალი სიზუსტე და მაღალი ზედაპირის სიმტკიცე, ამიტომ მას შეუძლია გაუძლოს რამდენჯერმე მეტ ძალას, ვიდრე მისი ტარების ძალა. უსაფრთხო გამოყენება, მჭიდრო კავშირი და კარგი შესრულება.

ერთი რიგის კონუსური ლილვაკის საკისრის უნარი გაუძლოს ღერძულ დატვირთვას დამოკიდებულია კონტაქტის კუთხეზე, ანუ გარე რგოლის სარბენის კუთხეზე. რაც უფრო დიდია კუთხე, მით მეტია ღერძული დატვირთვის მოცულობა. ყველაზე ხშირად გამოყენებული კონუსური როლიკებით საკისრები არის ერთი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრები. მანქანის წინა ბორბლის კერაში გამოყენებულია მცირე ზომის ორმაგი მწკრივი შეკუმშული როლიკებით საკისარი. ოთხი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრები გამოიყენება მძიმე მანქანებში, როგორიცაა დიდი ცივი და ცხელი მოძრავი ქარხნები.