ჩვენ ყოველდღიურად ვიყენებთ მინიმუმ 200 საკისარს ჩვენს ცხოვრებაში. მან შეცვალა ჩვენი ცხოვრება. ახლა მეცნიერები საკისრებს ასევე ანიჭებენ ბრძნულ ტვინს, რათა მან შეძლოს აზროვნება და საუბარი. ამ გზით, მაღალსიჩქარიანი ლიანდაგზე ზუსტი საკისრებისთვის, ადამიანებს შეუძლიათ აგრეთვე გაიგონ საკისრების ყველა სტატუსი ტექნიკური მომსახურების გარეშე. მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარებით, საკისრებზე ზეწოლა უფრო და უფრო ძლიერდება, ასევე გაიზრდება ხარისხის მოთხოვნები.
მოძრავი საკისრების კონცეფცია და კლასიფიკაცია
საერთო მოძრავი საკისრები, როგორც წესი, შედგება ძირითადი ელემენტებისაგან, როგორიცაა ორი რგოლი (ანუ შიდა რგოლი, გარე რგოლი), მოძრავი ელემენტები და გალიები. ზოგიერთი სპეციალური მოთხოვნების გამოყენების მიზნით, ზოგიერთი საკისარი გაზრდის ან შეამცირებს ზოგიერთ ნაწილს.
მოძრავი საკისრების ოთხი ფუნქცია
შიდა რგოლი, როგორც წესი, მჭიდროდ ერგება ლილვს და ბრუნავს ლილვთან ერთად.
გარე რგოლი ჩვეულებრივ თანამშრომლობს ტარების საჯდომის ხვრელთან ან მექანიკური ნაწილის გარსთან, რათა შეასრულოს დამხმარე როლი.
მოძრავი ელემენტები გალიის დახმარებით თანაბრად არის განლაგებული შიდა და გარე რგოლებს შორის და მისი მწკრივის ფორმა, ზომა და რაოდენობა პირდაპირ განსაზღვრავს ტარების ტარებას.
გალია თანაბრად ჰყოფს მოძრავ ელემენტებს და უხელმძღვანელებს მოძრავ ელემენტებს სწორ გზაზე გადასაადგილებლად.
"გადასასვლელი ნემსის როლიკებით საკისრები"
განცალკევებული საკისრები შედგება სარკინიგზო რგოლებისგან, ნემსის ლილვაკებისგან და გალიის შეკრებებისგან და შეიძლება შერწყმული იყოს ბეჭდური სარბოლო რგოლებით (W) ან მოჭრილი სქელი სარბენი რგოლებით (WS). განუყოფელი საკისრები არის ინტეგრალური საკისრები, რომლებიც შედგენილია ზუსტი შტამპიანი სარბენი რგოლებისგან, ნემსის ლილვაკებისგან და გალიის შეკრებებისგან. ამ ტიპის საკისარი უძლებს ცალმხრივ ღერძულ დატვირთვას. ის იკავებს მცირე ადგილს და ხელს უწყობს აპარატის კომპაქტურ დიზაინს. მათი უმეტესობა იყენებს მხოლოდ ნემსის როლიკებით და გალიის კომპონენტებს და იყენებს ლილვის სამონტაჟო ზედაპირს და კორპუსს სარბოლო გზაზე.
ამ ტიპის საკისარი აღჭურვილია დამსხვრეული ჩამოჭრილი ლილვაკებით, რომლებსაც ხელმძღვანელობენ შიდა რგოლის დიდი ნეკნები. დიზაინში, შიდა რგოლის სარბენი ზედაპირის კონუსური ზედაპირების წვეროები, გარე რგოლის სარბენი ზედაპირისა და როლიკებით მოძრავი ზედაპირი იკვეთება სატარის ცენტრალური ხაზის წერტილში. ერთ რიგის საკისრებს შეუძლიათ ატარონ რადიალური დატვირთვა და ცალმხრივი ღერძული დატვირთვა, ხოლო ორმაგი რიგის საკისრები შეიძლება იტვირთონ რადიალური დატვირთვა და ორმხრივი ღერძული დატვირთვა და შესაფერისია მძიმე დატვირთვისა და ზემოქმედების დატვირთვისთვის.
"ცილინდრული როლიკებით საკისრები"
ცილინდრული როლიკებით საკისრები შეიძლება დაიყოს ერთ მწკრივ, ორრიგად და მრავალწლიან ცილინდრულ საკისრად, საკისეში გამოყენებული მოძრავი ელემენტების რიგების მიხედვით. მათ შორის ფართოდ გამოიყენება ერთი რიგის ცილინდრული როლიკებით საკისრები გალიებით. გარდა ამისა, არის ცილინდრული როლიკებით საკისრები სხვა კონსტრუქციებით, როგორიცაა ერთი რიგის ან ორრიგიანი სრული შემავსებელი ლილვაკები.
ერთი რიგის ცილინდრული როლიკებით საკისრები იყოფა N ტიპის, NU ტიპის, NJ ტიპის, NF ტიპის და NUP ტიპის ბეჭდის სხვადასხვა ნეკნის მიხედვით. ცილინდრული როლიკებით საკისრებს აქვთ რადიალური დატვირთვის დიდი სიმძლავრე და ასევე შეუძლიათ ატარონ გარკვეული ცალმხრივი ან ორმხრივი ღერძული დატვირთვა რგოლის ნეკნის სტრუქტურის მიხედვით. NN ტიპის და NNU ტიპის ორმაგი რიგის ცილინდრული როლიკებით საკისრები არის კომპაქტური სტრუქტურით, ძლიერი სიხისტე, დიდი ტარების სიმძლავრით და მცირე დეფორმაცია დატვირთვის შემდეგ და ძირითადად გამოიყენება ჩარხული ხელსაწყოების საყრდენებისთვის. FC, FCD, FCDP ტიპის ოთხი რიგის ცილინდრული როლიკებით საკისრები უძლებენ დიდ რადიალურ დატვირთვას და ძირითადად გამოიყენება მძიმე მანქანებში, როგორიცაა მოძრავი ქარხნები.
ამ ტიპის საკისარი აღჭურვილია სფერული ლილვაკებით სფერული სარბენის გარე რგოლსა და ორმაგი სარბენის შიდა რგოლს შორის. სხვადასხვა შიდა სტრუქტურის მიხედვით, იგი იყოფა ოთხ ტიპად: R, RH, RHA და SR. ვინაიდან გარე რგოლის რკალი შეესაბამება სატარის ცენტრს, მას აქვს თვითგანლაგება, ამიტომ მას შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს ლილვის არასწორი განლაგება, რომელიც გამოწვეულია ლილვის ან კორპუსის გადახრის ან არასწორი განლაგებით. შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და ორმხრივ ღერძულ დატვირთვას. კერძოდ, რადიალური დატვირთვის ტევადობა დიდია და ის შესაფერისია მძიმე ტვირთისა და დარტყმის ტვირთის გადასატანად. ლითონის დამუშავება WeChat, შინაარსი კარგია, ყურადღების ღირსია. საკისრებიანი საკისრები შეიძლება აწყობილი და დაიშალა ლილვზე საკინძების ან ამოღების მაჯების გამოყენებით. სფერული როლიკებით საკისრები შეიძლება იტვირთონ დიდი რადიალური დატვირთვა, მაგრამ ასევე შეუძლიათ გარკვეული ღერძული დატვირთვა. ამ ტიპის საკისრების გარე რგოლის სარბენი სფერულია, ამიტომ მას აქვს თვითგანლაგება. როდესაც ლილვი არის მოხრილი ან დახრილი ძალის ქვეშ ისე, რომ შიდა რგოლის ცენტრალური ხაზისა და გარე რგოლის ცენტრალური ხაზის ფარდობითი დახრილობა არ აღემატებოდეს 1°~2,5°-ს, საკისარი კვლავ მუშაობს. .
ბიძგები როლიკებით საკისრებს მიეკუთვნება სფერული როლიკებით საკისრები, ბიძგები ცილინდრული როლიკებით საკისრები და ბიძგების კონუსური როლიკებით საკისრები. სფერული როლიკებით საკისრები შეიძლება გაუძლოს როგორც ღერძულ, ასევე რადიალურ დატვირთვას, მაგრამ რადიალური დატვირთვა არ უნდა აღემატებოდეს ღერძული დატვირთვის 55%-ს. ამ ტიპის საკისრის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი თვითგასწორება, რაც მას ნაკლებად მგრძნობიარეს ხდის არასწორი განლაგების და ლილვის გადახრის მიმართ. უბრალოდ დატვირთეთ P და P. არაუმეტეს 0.05C, და ლილვის რგოლი ბრუნავს, საკისარი იძლევა თვითგასწორების კუთხის გარკვეულ დიაპაზონს. მცირე მნიშვნელობები შესაფერისია დიდი საკისრებისთვის, ხოლო დასაშვები გასწორების კუთხე შემცირდება დატვირთვის მატებასთან ერთად.
"სფერული საკისრები"
ჩასმული სფერული საკისრები სასურველია გამოყენებული იქნას აპლიკაციებში, რომლებიც საჭიროებენ მარტივ აღჭურვილობას და კომპონენტებს, როგორიცაა სასოფლო-სამეურნეო მანქანები, სატრანსპორტო სისტემები ან სამშენებლო მანქანები.
"კუთხოვანი საკონტაქტო საკისარი"
კუთხოვანი კონტაქტის ბურთის საკისრებს შეუძლიათ ერთდროულად ატარონ რადიალური დატვირთვა და ღერძული დატვირთვა, ასევე შეუძლიათ სუფთა ღერძულ დატვირთვას, ხოლო ლიმიტის სიჩქარე მაღალია. ამ ტიპის ტარების უნარი ღერძული დატვირთვის ასატანად განისაზღვრება კონტაქტის კუთხით. რაც უფრო დიდია კონტაქტის კუთხე, მით უფრო მაღალია ღერძული დატვირთვის ტარების უნარი.
გამოქვეყნების დრო: იან-25-2022