ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისარი და კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისარი წარმომადგენლობითი მოძრავი საკისრებია. რადიალური დატვირთვისა და ორმხრივი ღერძული დატვირთვის ტარების შესაძლებლობით, ისინი ფართოდ გამოიყენება მრავალ აპლიკაციაში. ისინი შესაფერისია მაღალი სიჩქარით ბრუნვისა და დაბალი ხმაურის და ვიბრაციის პირობებში. დალუქული საკისრები ფოლადის ფირფიტის მტვრის საფარით ან რეზინის დალუქვის რგოლით წინასწარ ივსება ცხიმით. გარე რგოლში შესაჩერებელი რგოლით ან ფლანგით საკისრები ადვილად მდებარეობენ ღერძულად და მოსახერხებელია გარსში დასაყენებლად. მაქსიმალური დატვირთვის ტარების ზომა იგივეა, რაც სტანდარტული საკისარი, მაგრამ შიდა და გარე რგოლებში არის შემავსებელი ღარი, რაც ზრდის ბურთულების რაოდენობას და ნომინალურ დატვირთვას.

ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისარი:

ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისარი არის მოძრავი საკისრების ყველაზე გავრცელებული ტიპი. იგი ძირითადად ატარებს რადიალურ დატვირთვას, ასევე შეუძლია იტვირთოს რადიალური დატვირთვა და ღერძული დატვირთვა ერთდროულად. როდესაც ის მხოლოდ რადიალურ დატვირთვას ატარებს, კონტაქტის კუთხე ნულის ტოლია. როდესაც ღრმა ღარულ ბურთულ საკისარს აქვს დიდი რადიალური კლირენსი, მას აქვს კუთხური კონტაქტის ტარების შესრულება და შეუძლია გაუძლოს დიდ ღერძულ დატვირთვას. ღრმა ღარიანი ბურთის საკისრის ხახუნის კოეფიციენტი ძალიან მცირეა და ზღვრული სიჩქარე ძალიან მაღალია.

კუთხოვანი საკონტაქტო ბურთის საკისარი:

რბოლებსა და ბურთს შორის არის კონტაქტის კუთხეები. სტანდარტული საკონტაქტო კუთხეებია 15/25 და 40 გრადუსი. რაც უფრო დიდია კონტაქტის კუთხე, მით მეტია ღერძული დატვირთვის მოცულობა. რაც უფრო მცირეა კონტაქტის კუთხე, მით უკეთესია მაღალი სიჩქარის ბრუნვა. ერთი რიგის კუთხოვანი კონტაქტის ბურთის საკისარს შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და ცალმხრივ ღერძულ დატვირთვას. შესატყვისი წყვილი კუთხოვანი საკონტაქტო საკისრები: DB კომბინაცია, DF კომბინაცია და ორმაგი რიგის კუთხური კონტაქტის ბურთულა შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და ორმხრივ ღერძულ დატვირთვას. DT კომბინაცია შესაფერისია ცალმხრივი ღერძული დატვირთვისთვის, როდესაც დიდი და ერთჯერადი საკისრების სარეიტინგო დატვირთვა არასაკმარისია, ACH ტიპის საკისარი გამოიყენება მაღალი სიჩქარისთვის, პატარა ბურთის დიამეტრით და ბევრი ბურთულებით, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება ჩარხების ღერძისთვის. ზოგადად რომ ვთქვათ, კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისარი შესაფერისია მაღალი სიჩქარით და მაღალი სიზუსტით ბრუნვის პირობებში.

სტრუქტურის თვალსაზრისით:

ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრებისთვის და კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრებისთვის ერთი და იგივე შიდა და გარე დიამეტრით და სიგანით, შიდა რგოლის ზომა და სტრუქტურა იგივეა, ხოლო გარე რგოლის ზომა და სტრუქტურა განსხვავებულია:

1. ღრმა ღარებით ბურთულ საკისრებს აქვთ ორმაგი მხრები გარე ღარში, ხოლო კუთხური კონტაქტის ბურთულ საკისრებს აქვთ ერთი მხრის;

2. ღრმა ღარიანი ბურთულის გარე სარბენი ბილიკის გამრუდება განსხვავდება კუთხოვანი კონტაქტის ბურთისგან, ეს უკანასკნელი ჩვეულებრივ უფრო დიდია ვიდრე პირველი;

3. ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრის გარე რგოლის ღარის პოზიცია განსხვავდება კუთხური კონტაქტის ბურთის საკისრისგან. სპეციფიკური მნიშვნელობა გათვალისწინებულია კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულა საკისრის დიზაინში, რაც დაკავშირებულია კონტაქტის კუთხის ხარისხთან;

განაცხადის თვალსაზრისით:

1. ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისარი შესაფერისია რადიალური ძალის, მცირე ღერძული ძალის, ღერძული რადიალური კომბინირებული დატვირთვისა და მომენტის დატვირთვისთვის, ხოლო კუთხური კონტაქტის ბურთულას შეუძლია გაუძლოს ერთ რადიალურ დატვირთვას, უფრო დიდ ღერძულ დატვირთვას (განსხვავებული კონტაქტის კუთხით) და ორმაგი დაწყვილება (სხვადასხვა შესატყვისი წყვილი) შეიძლება გაუძლოს ორმხრივ ღერძულ დატვირთვას და მომენტალურ დატვირთვას.

2. იგივე ზომის კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრის ზღვრული სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრის.